C型槽气缸传感器 德国IFM*
产品型号: MK5301
所属分类:IFM气缸传感器
产品时间:2024-01-29
简要描述:C型槽气缸传感器 德国IFM*MK5301自夹式器具可轻松调节并快速调整可轻松“从顶部卡入"槽模制电缆可确保应变释放清晰明确地指示开关状态*的开关频率
详细说明:
C型槽气缸传感器 德国IFM*MK5301
产品特征 |
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电气设计 | PNP |
输出功能 | 常开 |
尺寸 [mm] | 17.5 x 2.8 x 7.7 |
电气数据 |
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工作电压 [V] | 10...30 DC; (符合cULus - Class 2标准) |
电流损耗 [mA] | < 10 |
防护等级 | III |
反相保护 | 有 |
开机延迟时间大值 [ms] | 30 |
输出 |
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电气设计 | PNP |
输出功能 | 常开 |
开关量输出DC电压降大值 [V] | 2.5 |
开关量输出DC的持续电流负载 [mA] | 100 |
开关频率DC [Hz] | 10000 |
短路保护 | 有 |
过载保护 | 有 |
监控范围 |
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磁灵敏度 [mT] | 2.8 |
传递速度 [m/s] | > 10 |
精度/偏差 |
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迟滞 [mm] | 1.5 |
重复精度 [mm] | < 0.2 |
工作条件 |
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环境温度 [°C] | -25...85 |
外壳防护等级 | IP 65; IP 67 |
认证/测试 |
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EMC电磁兼容 | EN 61000-4-2 ESD | - CD / 8 kV AD | EN 61000-4-3 HF电磁场辐射 | 10 V/m | EN 61000-4-4 Burst | 2 kV | EN 61000-4-6 射频场感应的传导抗扰度 | 10 V | EN 55011 | 等级B |
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MTTF [年] | 3694 |
UL认证 | |
机械技术数据 |
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重量 [g] | 17.4 |
安装 | 非齐平安装 |
气缸型号 | C型槽气缸 |
尺寸 [mm] | 17.5 x 2.8 x 7.7 |
原材料 | 外壳: PA; 固定夹具: 特种钢 |
显示器/操作件 |
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显示 | |
注释 |
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包装单位 | 1 件 |
电气连接 - 插头 |
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接口 | 电缆: 0.3 m, PUR |
接口 | 接插件: 1 x M8; 锁定: 卡紧螺纹套管接头 |
二、气缸种类:
①单作用气缸:
仅一端有活塞杆,
从活塞一侧供气聚能产生气压,
气压推动活塞产生推力伸
出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但
行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(
10
~
20
米
/
秒)
运动的动能,借以做功。
⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸,
由叶片将内腔分隔为二,
向两腔交替供气,
输出轴做摆动运
动,摆动角小于
280
°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
C型槽气缸传感器 德国IFM*MK5301